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El Ejército
español adoptó muy tardíamente la decisión de dotar a sus fuerzas
armadas de un casco de combate de concepción moderna. La falta de
enemigos externos, la neutralidad durante la Gran Guerra y el
hecho de que la guerra de Marruecos desaconsejaba el uso de un
casco de metal provocaron que, hasta 1926, no se convocase un
concurso en este sentido.
Aún así, las
unidades disponibles, escasas ya en tiempo de paz, fueron del todo
insuficientes para equipar a los contendientes de la Guerra Civil Española. Por
ello, ambos bandos se vieron obligados a adquirir unidades en los
mercados internacionales o las recibieron de sus aliados como
parte de la ayuda ofrecida por éstos.
También llegaron
otros modelos, especialmente de la Gran Guerra, de manos de
algunos brigadistas y voluntarios y, en ocasiones, introducidos en
los lotes de unidades nuevas compradas por la República, a
sabiendas de su necesitada situación. No obstante, son poco
representativos de nuestra Guerra Civil y, por ello, no están incluidos en
esta sección.
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Modelo 26 "Sin ala"
y Modelo 26 "con ala"
El Ejército
español adoptó muy tardíamente la decisión de equipar a sus
unidades con un casco de acero. Ni siquiera la experiencia vivida
por otros países durante la Gran Guerra o las nuevas equipaciones
de aquellos antiguos contendientes habían provocado esta decisión.
No obstante, la
endémica guerra de Marruecos si que influyó en la decisión del
Estado Mayor de Ejército de adoptar un uniforme de color caqui en
1926, pero no se contempló la adopción de un casco. De este modo,
el nuevo Reglamento de Uniformidad para el Ejército no incluía
ningún casco de acero, pero se trató de aprovechar la
circunstancia, y por la Circular del 1/9/1926 se convocó un
concurso internacional para estudiar la adopción de un casco de
guerra.
De entre las
ofertas recibidas, se optó por dos finalistas españoles: Hijos de
B. Castells, que presentó un casco parecido al Adrian
francés, endeble y de factura artesanal y la Fábrica Nacional de
Artillería, de Trubia, que presentó un casco de nueva concepción
desarrollado bajo la dirección del comandante Antonio Ramírez de
Arellano.
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Características técnicas del Mº 26 "sin ala" |
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Denominación: |
Mº 1921, Mº 1926 "Sin ala" o
"Portugués" |
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Origen: |
España |
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Fabricante: |
Arsenal Nacional de
Artillería de Trubia |
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Fabricado: |
1926 |
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Distribuido: |
1930 |
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Material: |
Acero "Röchling" 1,1mm |
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Guarnición: |
Zuncho de Cuero con 3
lengüetas dobles y
6 remaches |
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Color: |
Gris cemento |
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Peso: |
1000 gr. |
Debido a sus
medios artesanales, la empresa catalana no podía afrontar una
producción masiva, necesaria en tiempo de guerra. Por el
contrario, el casco ofrecido por la fábrica de Trubia no copiaba
ningún modelo existente pero guardaba cierta similitud con el
Berndorfer austriaco, debido a su aireación en la cúpula y su
línea cercana a los cascos alemanes.
El prototipo
llevaba soldado en el frontal la bombeta flameante, el emblema de
Artillería y ganó en las pruebas de resistencia a bala y al balín
shrapnell pero, curiosamente, fue también desechado según
la RO Circular Resolutiva del Concurso del 30/5/1927. A pesar de
ello, la fábrica de Trubia no dio por finalizado el proyecto y
continuó con su desarrollo en dos variantes: el modelo “con ala” y
el modelo “sin ala”, eliminando de ambos el elemento de aireación
de la cúpula.
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Características
técnicas del Mº 26 "con ala" |
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Denominación: |
Mº 1926 "Con ala" |
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Origen: |
España |
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Fabricante: |
Arsenal Nacional de
Artillería de Trubia |
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Fabricado: |
1926 |
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Distribuido: |
1930 |
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Material: |
Acero, laminado, 1,8 a 1,1mm |
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Guarnición: |
Zuncho de Cuero en 3 piezas y
6 remaches |
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Color: |
Gris cemento |
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Peso: |
1050 gr. |
Finalmente, la
Junta Facultativa del Cuerpo de Artillería se pronunció por el
modelo “sin ala" por lo que la fábrica inició la producción de
12.000 unidades del casco (y 1.500 del modelo “con ala”).
La Real Orden
Circular Nº 363 de 3/11/1930, indirectamente declaraba
reglamentario "al modelo propuesto por la Fábrica de Artillería de
Trubia" pero no indicaba a cual de los dos modelos se refería.
Indicaba, eso sí, que se publicarían fotografías y planos
detallados en la Colección Legislativa, cosa que nunca sucedió.
En 1931, ya
proclamada la República, se aprobó un presupuesto para fabricar
20.000 cascos, y el fabricante decidió destinarlos al modelo “con
ala". Con esta decisión se paró el desarrollo del otro modelo y
las unidades producidas quedaron almacenadas en la fábrica a la
espera de una posible exportación.
Al estallar la
Guerra Civil, fueron requeridos por la República todos los cascos
disponibles. Así, al modelo “con ala” se le sumaron las 12.000
unidades almacenadas del modelo “sin ala”.
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Modelo 38
Durante las dictaduras de Primo de Rivera y del general
Berenguer y también tras la proclamación de la República las
fuerzas armadas tuvieron un papel claramente represivo. Se aumentan
los efectivos de la Guardia Civil, se crea la Guardia de Asalto y
se producen incidentes como la represión de Casas Viejas y
Asturias.
En ese ambiente
de revueltas se determina la necesidad de dotar a los cuerpos de
seguridad de un casco adaptado a este uso en concreto y alejado de
situaciones de combate; para las que ya se contaba con el modelo
"con ala". Es decir, con unas características balísticas
inferiores a éste y una mayor ligereza.
Su fabricación
se inició en 1934 pero no sería hasta muy tarde cuando apareciese
en acción. Así su denominación corresponde al año de aparición,
1938, en el que fue utilizado por algunas unidades y,
especialmente, en la retaguardia por falangistas y otras fuerzas
paramilitares y, finalmente, de forma indiscriminada.
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Características
técnicas |
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Denominación: |
Mº 38, "Trubia", "Eibar" o "Azaña" |
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Origen: |
España |
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Fabricante: |
Arsenal Nacional de Artillería
de Trubia |
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Fabricado: |
1934 |
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Distribuido: |
1938 |
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Material: |
Acero 1
mm, de Guevara AHV de Trubia o Acero Cogue et Ansaldo |
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Guarnición: |
Armazón de fleje remachado a
la cúpula con cuatro lengüetas de cuero |
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Color: |
Marrón caqui. |
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Peso: |
930 gr. |
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Modelo 30 "Checo"
Con la finalidad de reducir la
fuerte carencia de cascos adecuados durante la Guerra Civil la República
busco en los mercados internacionales un proveedor con un modelo
adecuado. En los depósitos de Checoslovaquia, principal exportador
de armamento de la época, encontró un modelo adecuado que no
estaba pensado para la distribución a su ejército, y del que se
compraron casi
todas las existencias.
El M30 combatiría
principalmente en al bando republicano pero también en el nacional
gracias a la captura de unidades de los prisioneros o
en los territorios que iban ocupando.
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Características
técnicas |
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Denominación: |
Mº 30 o Modelo checo |
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Origen: |
Checoslovaquia |
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Fabricante: |
- |
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Fabricado: |
1930 |
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Distribuido: |
1936 |
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Material: |
Acero "Röchling"
1,1mm |
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Guarnición: |
Cuero. 2 tipos, con 4
remaches abiertos |
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Color: |
Verde caqui, marrón o gris |
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Peso: |
- |
Como curiosidad, añadir que el 1
de octubre de 1938 se produce la desmembración de Checoslovaquia a
manos de Alemania, Polonia y Hungría, por lo que su ejército nunca
utilizará el casco M30. No así algunas unidades antiaéreas del III
Reich durante la II GM ni la Guardia Imperial de Haile Selassie, de
Abisinia.
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» Modelo
26 "Adrian"
Igual que Checoslovaquia, la Francia del Frente Popular aceptó
un pedido de cascos Modelo 26 o "Adrian". Dada la urgencia del
pedido, y hasta que la industria francesa pudiese asumir el
encargo, se dispuso de unidades procedentes de los depósitos del
propio Ejército francés. También fueron aportados por las Brigadas
Internacionales como parte de su equipo.
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Características
técnicas |
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Denominación: |
Mº 26, Adrian o "Francés" |
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Origen: |
Francia |
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Fabricante: |
- |
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Fabricado: |
1926 |
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Distribuido: |
1936 |
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Material: |
Acero |
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Guarnición: |
Seis lengüetas de cuero,
aunque muchas unidades llegaron con hule |
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Color: |
Caqui, caqui verdoso o gris
azulado |
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Peso: |
- |
Desde el punto de vista
balístico, era un casco carente de toda aptitud y endeble, pero la
urgencia del momento no permitió buscar algo mejor.
Su participación en la Guerra Civil fue
muy temprana y es frecuente verlo en fotografías, del derecho y
del revés, debido a que muchos confundían la cimera de aireación
con un refuerzo frontal.
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Modelo 35 "Alemán"
Cuando Alemania decide ignorar el Tratado de Versalles e inicia
su rearme, una de las carencia que detecta su ejército es la de un
casco moderno. Los modelos de la Gran Guerra son pesados y limitan
los movimientos de la tropa por lo que en 1935 ve la luz un modelo
derivado del de 1916. Este modelo, seguramente el más famoso de
historia militar será ampliamente producido (más de 25 millones).
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Características
técnicas |
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Denominación: |
Mº 35, "Otto", "Alemán" o
Stahlhelm 35 |
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Origen: |
Alemania |
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Fabricante: |
- |
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Fabricado: |
1935 |
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Distribuido: |
1937 |
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Material: |
Acero al Cromo-Níquel |
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Guarnición: |
8 lengüetas de cuero fijadas
por tres remaches |
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Color: |
Verde o
gris |
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Peso: |
1300 gr. |
Su participación en la Guerra Civil es tímida en comparación
con otros modelos. En un principio la ayuda militar alemana a los
nacionales no incluyó cascos pero posteriores envíos del modelo
1935 y del modelo 1916, más las unidades que trajo consigo la
Legión Cóndor, permitieron su participación en el conflicto.
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Modelo 33 "Italiano"
Con la ascensión de Mussolini al poder, el militarismo aumenta en
Italia. Igual que ocurre en otros países, sus fuerzas armadas
necesitan un casco de concepción moderna que sustituya al
Adrian. Para ello, se desarrolla el Modelo 1931, que ya
marcaba el camino a seguir pero que se mostró insuficiente debido
a que resultaba incomodo y sin amortiguación, al estar el casco
demasiado cerca de la cabeza.
Sobre aquel
diseño que tanto agradó al Duce, se desarrolló en
el arsenal de Turín un nuevo
modelo en 1933, proyectado por el
Ingeniero Guido
Rosso.
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Características
técnicas |
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Denominación: |
Mº 33 o "Italiano" |
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Origen: |
Italia |
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Fabricante: |
Smalteria e Metallurgia
Veneta s.p.a. |
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Fabricado: |
1935 |
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Distribuido: |
1937 |
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Material: |
Acero especial al Níquel |
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Guarnición: |
Chasis fleje, 8 lengüetas de
cuero |
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Color: |
Verde o
gris |
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Peso: |
1100 a 1200 gr. según tallas |
Su participación en la Guerra Civil fue
bastante limitada al CTV por su carácter eminentemente autónomo
dentro del ejército nacional. No obstante con la progresiva
integración de los italianos a las fuerzas nacionales el uso
del casco se extendió a otras unidades militares y paramilitares,
aunque de forma reducida.
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Modelo 36 "Ruso"
El
Ssh 36 no era un casco
especialmente brillante. El acero era de poca calidad y su aptitud
balística baja. No obstante, marcaría las pautas de diseño de los
posteriores cascos rusos.
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Características
técnicas |
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Denominación: |
Mº 36,
"Ruso" o Stalshliém |
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Origen: |
URSS |
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Fabricante: |
Polígono de Artillería de Rjevka
y LMZ de Leningrado |
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Fabricado: |
1935 |
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Distribuido: |
1936 |
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Material: |
Acero de poca calidad |
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Guarnición: |
Tela de lazo regulable, sobre
cuerpo de cuero |
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Color: |
Verde caqui oscuro,
marrón. |
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Peso: |
1100 gr. |
Su participación en la Guerra Civil es
muy baja debido, según suele interpretarse, a que Stalin quería
que su ayuda a la República pasase lo más desapercibida posible.
En este sentido, las fotografías de soldados con cascos soviéticos
podrían haber llevado a error a los observadores internacionales.
No deja de sorprender que, entre el numerosísimo material enviado
por la URSS, casi no hubiese cascos.
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